Cas Valk s’engage pour deux ans avec TM : le coup de poker italien en MX2 🏁💥

Le marché des transferts en MX2 vient de connaître un séisme. Cas Valk, l’un des rookies les plus prometteurs de la saison 2025, a officiellement paraphé un contrat de deux ans avec TM Factory Racing, via la structure CRD Motorsports. Une signature qui marque un tournant pour le constructeur italien, habitué à jouer les outsiders, mais qui affiche désormais des ambitions claires : bousculer l’ordre établi en MX2.

Après une rupture prématurée avec Van Venrooy KTM – officialisée il y a à peine une semaine –, le Néerlandais de 19 ans s’était retrouvé libre de tout engagement. Courtisé par plusieurs équipes, dont certaines en MXGP, Valk a finalement choisi de rejoindre l’aventure TM, un pari audacieux pour les deux parties. “Un nouveau défi, une nouvelle énergie”, aurait-il glissé à son entourage, selon nos sources dans le paddock.

2025 : une saison en demi-teinte, mais un potentiel indéniable

Cas Valk avait explosé en début d’année dans le baquet orange. Dès ses premiers Grands Prix en MX2, le Néerlandais s’était imposé comme l’un des meilleurs rookies de la génération :

  • 6ᵉ en Argentine, en Espagne et en France
  • 5ᵉ à Trentino, son meilleur résultat
  • Top 10 régulier (9ᵉ en Sardaigne, 9ᵉ en Suisse)

Mais après le GP des Pays-Bas, son démarrage fulgurant a été stoppé net par une série de problèmes mécaniques, de chutes et une perte de confiance. Résultat : une 10ᵉ place à Arnhem comme unique éclaircie dans une seconde partie de saison compliquée. Puis, la séparation avec KTM – un divorce consommé dans l’ombre, sans annonce officielle avant la dernière manche en Turquie.

“Il avait besoin d’un nouveau souffle”, confie un pro du paddock. “TM lui offre ça : une structure plus familiale, moins de pression, et une moto qui peut surprendre.”

TM mise gros : Valk comme fer de lance, une stratégie ambitieuse ⚡

Pour TM Factory Racing, cette signature est un coup de maître. Le constructeur italien, souvent relégué au rang de gentil outsider, vient de recruter un pilote capable de viser le top 5 dès sa première saison complète en MX2.

En 2025, TM alignait Julius Mikula (17ᵉ au championnat), un pilote régulier mais sans éclat. Avec Valk, l’objectif est clair : se battre pour les podiums et, pourquoi pas, viser le titre à moyen terme. “Ils veulent une moto en tête de peloton, pas seulement dans le top 10”, révèle une source proche de l’équipe.

Les atouts de TM pour Valk

  • Une moto en progression constante : le 250 2T TM a fait des bonds en avant en fiabilité et en puissance.
  • Un environnement 100% dédié : chez CRD Motorsports, Valk sera le leader, avec une équipe technique tournée vers ses besoins.
  • Un programme européen solide : TM sera aussi présent en EMX250 (via Seven Motorsport) et en EMX125, avec des jeunes talents à former.

“Valk a choisi TM parce qu’il croit au projet. Et TM a choisi Valk parce qu’il a déjà prouvé qu’il pouvait rivaliser avec les meilleurs”, résume un observateur.

Et maintenant ? Les défis qui attendent Valk en 2026 🔧

Le Néerlandais va devoir s’adapter rapidement à sa nouvelle monture. Le passage du 250 4T KTM au 250 2T TM ne sera pas anodin :

  • Un style de pilotage différent : le deux-temps demande plus de finesse dans la gestion de l’accélération.
  • Un chassis à apprivoiser : les TM sont réputées pour leur agilité, mais aussi leur rigidité en réception de sauts.
  • La pression du statut de leader : chez KTM, il était un rookie parmi d’autres. Chez TM, il sera l’homme à abattre.

“Si TM lui donne une moto compétitive dès les tests d’hiver, il peut viser le top 3 dès 2026”, estime un ancien pilote devenu consultant. “Mais s’il y a des retards dans le développement, ça pourrait être compliqué.”

L’effet domino : quelles conséquences pour le MX2 ? 💬

Cette signature pourrait ébranler les hiérarchies en MX2 :

  • KTM perd un talent : Valk était sous contrat avec le géant autrichien, qui voit filer un pilote formateur.
  • Honda et Yamaha en alerte : si TM confirme sa progression, les Japonais devront réagir pour ne pas se faire distancer.
  • Un appel d’air pour les jeunes : avec un programme EMX250 et EMX125 renforcé, TM pourrait devenir une porte d’entrée attractive pour les espoirs.

“Si Valk performe, d’autres pilotes vont regarder du côté de TM. Et ça, les autres constructeurs ne vont pas aimer”, prédit un manager d’équipe.

Verdict : un pari risqué, mais calculé ✅

Pour Cas Valk : ✔ Une nouvelle chance après une saison difficile. ✔ Un statut de leader qui peut le faire grandir… ou le briser. ⚠ Un changement radical (moto, équipe, pression) à gérer en urgence.

Pour TM : ✔ Un coup marketing et sportif majeur. ✔ Une crédibilité renforcée face aux géants KTM, Honda et Yamaha. ⚠ L’obligation de résultats : si Valk ne performe pas, le projet pourrait perdre de sa superbe.

“C’est un mariage qui peut tout changer pour TM. Ou alors, ça peut être un feu de paille. Dans six mois, on saura”, conclut un journaliste spécialisé.

📌 À suivre :

  • Les premiers tests hivernaux de Valk avec TM (dès décembre).
  • Les annonces des pilotes en EMX250 et EMX125 chez CRD et Seven Motorsport.
  • La réaction de KTM : vont-ils recruter un remplaçant de haut niveau ?