Haiden Deegan : « Gagner en 450 et prouver aux gens qu’ils ont tort »

De la fracture à la revanche : après une clavicule brisée à Las Vegas et une absence forcée aux Motocross des Nations, Haiden Deegan est de retour. Et le prodige de Star Racing Yamaha ne compte pas se contenter d’un simple retour en piste. À 19 ans (il soufflera ses 20 bougies en janvier), le double champion AMA 250 SX/MX a annoncé sa participation à deux manches du World Supercross (WSX) en 450cc – une première hors des États-Unis, et un avant-goût de sa transition définitive prévue en 2026. Entre motivation retrouvée, défis techniques et ambition sans limite, le fils de Brian Deegan se confie sur cette nouvelle étape.

Un retour en mode « tout ou rien »

« Je ne me suis pas vraiment entraîné pendant trois semaines. » Le constat est sec, mais le ton, lui, est sans équivoque : Haiden Deegan a la rage. Après une saison 2025 quasi parfaite (titres en SX 250 West et MX 250, malgré un titre SMX qui lui a échappé), la blessure de Las Vegas a stoppé net son élan. Mais aujourd’hui, la machine est relancée – et la 450cc, son nouveau terrain de jeu.

« Ce sport peut te griller au point où tu ne veux plus jamais voir une moto. Mais là, c’est la première fois depuis longtemps que j’ai quelque chose à prouver. Et ça me donne envie de me remettre au boulot. »

Un aveu qui en dit long sur l’état d’esprit du pilote. Car si Deegan a déjà tout gagné en 250cc (5 titres AMA en trois ans), le passage en catégorie reine est une autre paire de manches. Et il le sait :

  • Physique : la 450 demande plus de puissance, mais aussi une gestion accrue de l’effort.
  • Mental : affronter des vétérans comme Eli Tomac, Jason Anderson ou Cooper Webb n’a rien à voir avec la domination exercée en 250.
  • Stratégie : le WSX, avec ses formats courts et explosifs, sera un banc d’essai idéal avant le grand saut en 2026.

« Je veux revenir plus fort, gagner en 450 et prouver aux gens qu’ils ont tort. C’est mon objectif. » Un message clair, adressé aux sceptiques qui doutent de sa capacité à briller chez les « gros bras ».

WSX : le laboratoire avant l’explosion en 2026

Les 8 et 22 novembre, Haiden Deegan foulera pour la première fois un circuit hors des États-Unis en compétition officielle. Direction l’Argentine (Villa La Angostura) puis l’Australie (Melbourne) pour deux manches du World Supercross, où il affrontera une partie de l’élite mondiale – dont certains pilotes qu’il retrouvera en AMA 450 l’an prochain.

Pourquoi le WSX ?

  • Un format adapté : des courses courtes et intenses, idéales pour s’adapter à la 450 sans pression de championnat.
  • Une exposition internationale : l’occasion de développer sa fanbase (un argument qu’il mentionne explicitement) et de tester son adaptabilité aux pistes étrangères.
  • Un défi personnel : « Depuis que je suis gamin, je rêve de rouler à l’étranger. » (Même si son père, Brian Deegan, ne l’a jamais emmené en Australie après sa victoire à Loretta Lynn’s… « Il n’a jamais tenu sa promesse ! », rigole-t-il.)

Les attentes

Si certains spéculent déjà sur une possible présence en 450 dès Anaheim 1 (janvier 2026), Deegan reste concentré sur l’immédiat :

« L’objectif, c’est de bien performer en Argentine et en Australie. Après, on verra. Mais une chose est sûre : je veux montrer que je peux gagner en 450. »

Un pari audacieux, mais qui s’inscrit dans la logique d’un pilote habitué à dominer dès son arrivée dans une nouvelle catégorie.

2025 : l’année de la confirmation (malgré tout)

Avant de parler 450, revenons sur une saison 2025 historique pour Deegan : ✅ Champion SX 250 West (après deux titres de vice-champion). ✅ Champion MX 250 Outdoor (avec une régularité impressionnante). ❌ Titre SMX manqué… à cause d’un accrochage au 2e round qui l’a privé d’une finale à sa portée.

« Sans ce second round, le titre aurait été facile. J’étais en position de force, personne ne pouvait me toucher. »

Un regret, mais aussi une leçon : en motocross, rien n’est jamais acquis. Une philosophie qu’il compte appliquer en 450, où la marge d’erreur sera encore plus fine.

La méthode Deegan : obsession, sacrifice et « prouver aux gens qu’ils ont tort »

Haiden Deegan n’est pas du genre à faire les choses à moitié. Son intersaison ? « Un seul programme : me coucher tôt, me lever tôt, m’entraîner, manger sainement, maximiser la récupération. »

  • Pas de distractions : « Si on me propose de sortir, je dis non. Je suis à 100% focalisé. »
  • Un mental d’acier : « Je veux prouver aux gens qu’ils ont tort, mais aussi me prouver à moi-même que je peux réussir. »
  • Une ambition sans limite : « Que les gens m’aiment ou non, ils me regardent. Et ça ne changera pas. »

Un discours qui rappelle celui de son père, Brian Deegan – légende du freestyle et du rallycross –, mais avec une touche de froideur calculatrice typique des nouveaux champions.

Et après ? Le grand saut en 2026

Si les performances en WSX sont convaincantes, Haiden Deegan pourrait accélérer son passage en 450 pour la saison AMA 2026. Un scénario qui ferait de lui :

  • Le plus jeune pilote en lice pour le titre (face à des monstres comme Tomac, Anderson ou Ferrandis).
  • Un ambassadeur clé pour le motocross américain à l’international (avec des retombées médiatiques et économiques, comme il le souligne).
  • Un héritier légitime de la dynastie Deegan, mais avec son propre style : moins de spectacle, plus de résultats.

« 2026 sera une année importante. Je vais travailler dur pour être prêt. » Sous-entendu : prêt à gagner.

Verdict : un pari risqué, mais calculé

Haiden Deegan pourrait-il réussir là où d’autres ont échoué (comme son compatriote Austin Forkner, passé en 450 trop tôt) ? Plusieurs éléments jouent en sa faveur : ✔ Une maturité précoce (il a déjà l’expérience des titres et des pressions). ✔ Un environnement solide (Star Racing Yamaha, une équipe rodée aux transitions). ✔ Une motivation sans faille (le « prouver aux gens qu’ils ont tort » est un moteur puissant).

Risques ? ⚠ La 450 pardonne moins – une erreur de setup ou de rythme peut coûter cher. ⚠ La concurrence est féroce (Webb, Anderson, Plessinger ne lui feront pas de cadeaux).

Mais si quelqu’un peut bousculer l’ordre établi, c’est bien lui. À suivre dès le 8 novembre en Argentine – premier acte d’une saison qui s’annonce explosive.

💬 Sa déclaration choc : « Je veux étendre ma fanbase, amener plus d’argent dans le sport… et que les gens continuent à me regarder, qu’ils m’aiment ou non. »

🏁 Prochaine étape :

  • 8 novembre : WSX Argentina (Villa La Angostura).
  • 22 novembre : WSX Australia (Melbourne).

La question qui reste : Haiden Deegan sera-t-il le prochain roi du 450 ? La réponse commence dans deux semaines. ⚡