Isak Gifting confirme chez JK Racing Yamaha en 2026 : la Suède en bleu pour une nouvelle saison MXGP 🏁💙

C’est officiel : Isak Gifting prolongera l’aventure avec JK Racing Yamaha en 2026, avec un soutien renforcé de la marque aux diapasons. Après une saison 2025 marquée par des tops 5 en GP et un titre de champion d’Italie MX1, le Suédois de 24 ans bénéficiera d’une moto factory pour attaquer sa troisième année consécutive en MXGP. Une décision qui s’inscrit dans la réorganisation des effectifs Yamaha, alors que d’autres dossiers – comme celui de Maxime Renaux – restent en suspens.

Une progression constante, récompensée par la confiance de Yamaha

Arrivé en MXGP en 2024 après un passage remarqué en MX2 (avec un titre européen en 2021), Isak Gifting a mis du temps à s’imposer parmi l’élite. Blessures et adaptations ont ralenti son ascension, mais 2025 aura été l’année de la confirmation :

  • Top 5 en manche et en GP (notamment en République tchèque).
  • Régularité dans le top 10, avec des pointes de vitesse proches des leaders.
  • Titre de champion d’Italie MX1, preuve de sa maturité sur une saison complète.

Des performances qui n’ont pas échappé à Yamaha Motor Europe, désormais prête à lui offrir un matériel 100% usine pour 2026. “Isak a prouvé qu’il avait la vitesse des meilleurs”, souligne Alexandre Kowalski, Responsable Off-Road Racing chez Yamaha. “Sa combattivité et ses valeurs correspondent à l’ADN de la marque. C’était une évidence de poursuivre avec lui.”

2026 : l’année des ambitions (mesurées)

Si Gifting vise clairement le top 10 mondial, ses objectifs vont au-delà :

“Je veux plus de tops 5, et pourquoi pas viser un podium si tout se met en place. L’environnement chez JK Racing me convient parfaitement – même équipe, même moto, même méca. On peut vraiment construire quelque chose de solide.”

Un discours réaliste, mais ambitieux, pour un pilote qui connaît désormais les exigences du MXGP. Avec une YZ450F factory sous lui et une structure stable, les ingrédients sont réunis pour franchir un nouveau palier.

Dans l’ombre des transferts : Yamaha en pleine restructuration

Cette annonce s’inscrit dans un contexte mouvementé pour les bleus :

  • Maxime Renaux toujours dans l’expectative : son départ vers Ducati n’est toujours pas acté, malgré les rumeurs persistantes.
  • L’avenir du team VHR en MX2 : la structure officielle pourrait bien poursuivre en 2026, après des mois d’incertitudes financières.
  • Une équipe MXGP à reconstruire : avec le départ probable de Jeremy Seewer (vers Kawasaki ?) et les interrogations autour de Thibault Benistant, Yamaha mise sur la jeunesse… et la fidélité.

Gifting incarne cette stratégie de continuité, aux côtés de pilotes comme Andrea Adamo (MX2) ou Jago Geerts (si son arrivée se confirme). Une politique qui contraste avec les bouleversements chez KTM ou Honda.

JK Racing Yamaha : un duo Boschi-Gifting qui fait ses preuves

Derrière ce renouvellement, il y a aussi la confiance aveugle de Riccardo et Giuliano Boschi, les patrons de JK Racing. Leur approche “familiale” et leur expertise technique ont permis à Gifting de progresser sans pression excessive – un atout rare en MXGP.

“Travailler avec les mêmes personnes, sur la même base, c’est un luxe”, confie le Suédois. “On se connaît par cœur, on sait comment réagir dans les moments difficiles. En 2026, on vise l’efficacité, pas la révolution.”

Et après ? Un futur en bleu… ou ailleurs ?

Si 2026 s’annonce comme une année charnière, la question se pose déjà : Gifting a-t-il le potentiel pour devenir un top 5 permanent en MXGP ? Ses performances en 2025 le suggèrent, mais la concurrence sera féroce (Herlings, Vialle, Lawrence, etc.).

Une chose est sûre : avec cette prolongation, Yamaha parie sur la stabilité dans un paddock où les changements de team sont monnaie courante. Si le Suédois confirme, il pourrait bien devenir la pierre angulaire de la marque dans les années à venir.

🔜 À suivre :

  • La résolution du dossier Maxime Renaux (Ducati ou Yamaha ?).
  • L’officialisation (ou non) du team VHR en MX2.
  • Les premiers tests hivernaux de Gifting sur sa YZ450F 2026.

“On a encore du travail, mais je sens qu’on est sur la bonne voie”, conclut le pilote. 2026 sera-t-il l’année de la révélation ? 🚀