Jean-Michel Bayle : un extrait de son livre révèle les coulisses d’une légende intouchable

« La presse ? Moi, je cours. » C’est en substance ce qu’aurait rétorqué Jean-Michel Bayle à sa famille un soir de 1989, alors que sa mère l’exhortait à accorder plus de temps aux médias. Un épisode révélateur de l’état d’esprit du pilote, partagé ce lundi sur son compte Facebook à travers un premier extrait de son livre autobiographique en préparation – un projet attendu depuis des décennies par les fans. Entre franc-parler, anecdotes méconnues et vision sans filtre du motocross, le texte promet déjà de lever le voile sur l’homme derrière le mythe.

Bayle vs. les médias : « Je ne suis pas payé pour sourire »

Dans ce passage, le quadruple champion du monde (250cc en 1986, 125cc en 1988, Supercross US en 1991, et 250cc SX en 1992) assume sans détour son mépris des conventions et son mépris calculé pour une partie de la presse généraliste. Une relation tendue, surtout avec les chaînes télévisées françaises (TF1, FR3), qu’il accuse de superficialité et d’incompétence technique :

« Capables de te poser des questions parfaitement débiles, pétris de la certitude qu’ils te faisaient la faveur de leur caméra, puis de pondre des commentaires pompeux en écorchant ton nom. »

À l’inverse, il rend hommage aux journalistes spécialisés – comme Pat Boulland (Moto Verte, CCA) – qui l’ont soutenu dès ses débuts, sans attente ni calcul. « Pour eux, c’était toujours open bar à mon capital bonne humeur », écrit-il, reconnaissant leur compréhension instinctive de son isolement pré-compétition, « légitime, respectable, indispensable ».

Son argument choc, asséné à sa famille lors d’un dîner :

« Vous avez lu le contrat ? Le paragraphe où il est dit qu’on nous paie 1 000 balles par point ? Si la com’ était plus importante que les résultats, on les toucherait pour chaque photo dans n’importe quel magazine de merde ! Mon objectif, c’est de marquer le plus de points possibles. »

Un manifest pour l’excellence pure, qui résume à lui seul la philosophie d’un homme pour qui le chrono prime sur l’image.

Pourquoi ce livre est un événement historique

Les réactions des fans sous son post en disent long : entre nostalgie, admiration sans borne, et débats enflammés sur son héritage, Bayle reste une figure clivante mais incontournable. Voici pourquoi son livre s’annonce comme la bible du motocross français :

1. Un parcours unique, presque irréel

Comme le résume un internaute (mxsxfan) :

« C’est comme si Mathis Valin devenait champion du monde MX2, puis MXGP, puis vice-champion SX US 450, puis champion SX/MX US, puis pilote MotoGP… en 8 ans. » 🏁

Sauf que Bayle, lui, l’a fait :

  • 1986 : Champion du monde 250cc à 17 ans (plus jeune titré de l’histoire).
  • 1988 : Champion du monde 125cc.
  • 1991 : Champion AMA Supercross 250cc (premier Européen à dominer les Américains sur leur terrain).
  • 1992 : Champion AMA Motocross 250cc et Supercross 250cc (doublé historique).
  • 1993 : Pôle position en 500cc vitesse (Grand Prix de France) après avoir tout quitté pour la route.
  • Années 1990-2000 : Victoires au Bol d’Or, en Enduro, en Supermotard (Guidon d’Or), et même des piges en Trial.

« Personne ne refera ça », martèle un commentateur. « Même Jett Lawrence en rêverait. »

2. L’homme derrière le casque : entre génialité et controverses

Bayle divise encore aujourd’hui :

  • Ses admirateurs le décrivent comme un visionnaire, pionnier des whoops en “skimming” (technique qu’il a révolutionnée), et un stratège implacable.
  • Ses détracteurs lui reprochent son arrogance (un stage à Manosque en 2000 où il aurait ignoré des jeunes espoirs) ou ses échecs en tant que coach (notamment avec Gautier Paulin chez Honda HRC).

Mais comme le souligne Frenchy31500 :

« Tout champion a un ego énorme. Ce qu’on prend pour de l’arrogance est peut-être juste de la réserve… ou la conscience d’être inégalable. »

3. Des révélations attendues sur ses années US et son passage en vitesse

Les fans espèrent des détails sur :

  • Son duo explosif avec Roger De Coster chez Honda HRC, qui a redéfini le Supercross.
  • Son adaptation fulgurante aux États-Unis, où il a humilié des légendes comme Jeff Ward ou Damon Bradshaw.
  • Son bref mais marquant passage en 500cc, où il a frôlé la pole face à des monstres comme Wayne Rainey – sans expérience en circuit.
  • Ses années comme coach (avec des tensions supposées avec Paulin ou Musquin).

« J’espère qu’il parlera de son régime cétogène avant l’heure », plaisante un internaute, rappelant que Bayle était déjà un précurseur en nutrition et préparation physique.

« Le nouveau Bayle n’est pas encore né » : et après ?

Dans les commentaires, une question revient en boucle : qui pourrait égaler son palmarès ?

  • Marc-Antoine Rossi est cité comme un espoir, mais son parcours reste trop classique.
  • Christophe Pourcel (champion AMA MX en 2009) a un palmarès impressionnant, mais manque de polyvalence.
  • Jett Lawrence ? « Il domine aujourd’hui, mais Bayle a changé de discipline et de continent comme on change de gants », rappelle Thierry v7.

La réponse de ARCHIDCO est sans appel :

« Ça fait 35 ans qu’on attend le nouveau JMB. En vain. »

Quand sortiront les prochains extraits ?

Bayle n’a pas précisé de date pour la sortie du livre, mais son post laisse entendre que d’autres pépites sont à venir. En attendant, les fans peuvent se replonger dans ses archives via :

Une chose est sûre : quand ce livre sortira, le motocross français aura enfin son “Open” – un récit brut, sans fard, écrit par celui qui a tout gagné, tout osé, et tout révolutionné.

« Une légende ne meurt jamais, elle se raconte. » 🏍️🔥