Si vous ne saviez pas… (62) : Le paddock s’agite entre transferts, retraites et surprises

Le monde du motocross ne dort jamais. Entre les contrats qui se signent, les carrières qui s’achèvent et les rumeurs qui enflamment les réseaux, la saison 2026 se prépare déjà dans l’ombre des paddocks. Voici les infos qui ont filtré cette semaine, entre confirmations officielles et bruits de couloir à prendre avec des pincettes.

🔥 Les transferts et prolongations qui font parler

Haiden Deegan chez Fox Racing : Un coup marketing (et financier) maîtrisé

Le jeune prodige Haiden Deegan quitte Thor pour rejoindre Fox Racing dès 2026. Un mouvement qui ne surprend personne tant le pilote américain, star montante du supercross, est devenu une machine à buzz. Entre ses tenues provocantes (qui ont marqué les esprits, comme son combo “prisonnier” en 2024) et ses performances en 250SX, Fox mise gros sur son image rebelle et médiatique.

💬 “Deegan est LE pilote qui fait vendre aujourd’hui. Si Fox ne l’avait pas signé, Alpinestars ou Thor l’auraient fait avec un chèque encore plus gros.” — Un manager anonyme.

  • Pourquoi c’est malin ? Fox perdra peut-être en “classe” (selon certains puristes), mais gagne en visibilité. Avec Ken Roczen comme autre tête d’affiche, la marque couvre à la fois l’expérience et la jeunesse.
  • Et Thor dans tout ça ? La marque, qui habille déjà Cooper Webb et l’armée Star Racing Yamaha, pourrait rebondir sur un autre jeune talent… Jett Reynolds, peut-être ?

Jago Geerts et Yamaha : 8 ans de collaboration, c’est fini

La séparation était dans l’air depuis des mois, mais c’est désormais officiel : Jago Geerts et Yamaha mettent un terme à leur partenariat après huit saisons. Le Belge, vice-champion du monde MX2 en 2021 et pilote MXGP depuis 2022, se retrouve sans guidon pour 2026.

🔮 Où atterrira-t-il ? Les spéculations vont bon train :

  • Beta Factory (avec Calvin Vlaanderen et peut-être Kay de Wolf) semble la piste la plus crédible.
  • Honda HRC cherche un second pilote pour épauler Ruben Fernandez… mais le budget serait serré.
  • KTM ? Peu probable, le plateau est déjà complet avec Prado, Tomac (?) et Largier.

💬 “Geerts a besoin d’une moto compétitive et d’une structure qui croit en lui. Beta pourrait être un bon compromis, même si ce n’est pas le top team qu’il mérite.” — Un observateur du MXGP.

Colt Nichols prolonge chez HEP Suzuki : La stabilité avant tout

Alors que son coéquipier Jo Shimoda est en partance (vers Pro Circuit Kawasaki selon les rumeurs), Colt Nichols a choisi de rester fidèle à HEP Suzuki pour une saison supplémentaire en 2026. Une décision logique pour le vétéran du 250SX, qui vise enfin un titre après des années de podiums sans couronne.

⚡ Le pari Suzuki :

  • La RM-Z250 a progressé en 2025, mais reste en retrait face aux Kawasaki et Yamaha.
  • Nichols mise sur la continuité pour peaufiner son setup et viser le SuperMotocross Championship.

💥 Les bombes : Retraites, fins de contrat et rebonds inattendus

Brian Bogers raccroche : La fin d’une époque

À 30 ans, le Néerlandais Brian Bogers a annoncé mettre un terme à sa carrière. Une décision qui clôt 15 ans de motocross professionnel, marqués par des hauts (victoires en MX2, podiums en MXGP) et des bas (blessures à répétition).

🎤 Son héritage :

  • Un des derniers “vrais” pilotes MX2/MXGP à avoir tout connu, des 125 2T aux 450 modernes.
  • Un style agressif et spectaculaire, même si les titres ont fui.
  • Et après ? Bogers pourrait rester dans le milieu comme coach ou consultant, à l’image d’un Clément Desalle.

💬 “Bogers, c’était le genre de mec qui te faisait un dépassement à l’extérieur dans un virage relevé. Le motocross va lui manquer.” — Un ancien rival.

Glenn Coldenhoff vers le Brésil ? L’eldorado des ex-MXGP

Selon Aranda (pilote brésilien passé par le MXGP), Glenn Coldenhoff serait en pourparlers pour rejoindre le Championnat Brésilien en 2026. Un choix surprenant pour le Néerlandais, 3e du MXGP 2025, mais qui s’explique par :

  • Un salaire attractif : 200 000€ pour 8 courses, selon les rumeurs.
  • Moins de pression qu’en Europe ou aux États-Unis.
  • Un championnat en croissance, avec des pilotes comme Van Horebeek ou Rubini déjà engagés.

⚠️ Le risque : Coldenhoff a encore le niveau pour briller en MXGP ou US SX. Un choix financier ou un aveu de lassitude ?

Eli Tomac et Jorge Prado : KTM prépare ses annonces

Les communiqués officiels de KTM pour 2026 devraient tomber le 4 novembre. Deux noms sont au cœur des spéculations :

  • Eli Tomac : Son arrivée chez KTM US (en remplacement de Aaron Plessinger ?) semble actée, mais des rumeurs persistent sur un retour chez Kawasaki (où il a dominé de 2017 à 2023).
  • Jorge Prado : Le double champion du monde MX2 (2018-2019) pourrait quitter GasGas pour un retour chez KTM Factory, où il a débuté sa carrière en MXGP.

🔍 À surveiller :

  • Si Tomac signe chez KTM, qui sera son coéquipier ? Justin Cooper ? Pierce Brown ?
  • Prado chez KTM signifierait-il un départ de Jeffrey Herlings ? Peu probable, mais le Hollandais a déjà surprit par le passé…

🌍 Les Français dans le vent (ou en voyage)

Léo Joyon sacré en Enduro E2 : La relève est là

À seulement 22 ans, Léo Joyon a décroché le titre de Champion de France Enduro E2 2025, confirmant son statut de futur espoir du team officiel Yamaha. Un parcours sans faute pour celui qui a aussi brillé en Junior GP l’an dernier.

🚀 Prochaine étape :

  • Une place en EnduroGP ou WESS en 2026 ?
  • Un test en MXGP avec Yamaha ? L’avenir le dira.

Benjamin Coisy et Mathis Valin : L’Amérique ou rien

  • Benjamin Coisy est actuellement aux États-Unis pour un “tourisme moto” qui cache peut-être des essais en vue d’une saison 2026 en SX/Outdoors.
  • Mathis Valin, lui, est resté après le Motocross des Nations pour s’entraîner et évaluer ses chances de percer Outre-Atlantique. Une grande interview est attendue après son retour.

💬 “Les États-Unis, c’est soit tu t’adaptes en six mois, soit tu rentres. Valin a le niveau, mais il faut voir s’il supporte la pression.” — Un entraîneur français.

Jules Pietre et Tim Lopes en “stage” aux USA

  • Jules Pietre a été invité à s’entraîner avec Club MX en Caroline du Sud, un spot réputé pour préparer les Européens au Supercross.
  • Tim Lopes, lui, participera à la course amateur de Ponca City ce week-end, un événement mythique où se frottent futurs pros et pilotes confirmés.

🔧 Objectif : Se faire repérer par une équipe AMA pour 2026.

🎉 Les anniversaires et événements à ne pas manquer

Bud Racing fête ses 30 ans : Trois décennies de passion

Le team français Bud Racing, pilier du motocross hexagonal, souffle ses 30 bougies en 2025. Une histoire marquée par des champions comme Marvin Musquin, Dylan Ferrandis ou Stephen Rubini.

📅 Célébrations prévues :

  • Une exposition rétrospective lors du MXGP de France 2026.
  • Des éditions spéciales de tenues et accessoires.

La Ronde des Sables : Le rendez-vous du week-end

Ce week-end, Loon-Plage accueille la Ronde des Sables, une épreuve mythique du sand racing français. Au programme :

  • Des duels serrés entre spécialistes du sable.
  • Des conditions extrêmes (vent, sable mouvant).
  • Une ambiance unique, entre compétition et fête.

🏁 Favoris : Milko Potisek, Camille Chapeliere et les locaux Nordistes.

💬 Le paddock réagit : Entre scepticisme et enthousiasme

Sur les réseaux et les forums, les réactions fusent :

✅ Sur Deegan chez Fox :

  • “Marketing de génie. Fox a compris que le motocross, aujourd’hui, se vend aussi avec des persos comme Deegan.” — mxsxfan
  • “Tristesse… Fox était synonyme de classe, maintenant c’est du cirque.” — Biclown

❓ Sur Geerts :

  • “Beta + Geerts + Elzinga = une équipe MXGP à suivre en 2026.” — mxbleu
  • “Si Honda ne le prend pas, c’est qu’ils visent plus haut (ou plus jeune).” — PROLINK

💰 Sur Coldenhoff au Brésil :

  • “200k pour 8 courses ? À ce prix-là, je signe direct.” — Elsinore
  • “Un gaspillage de talent. Il peut encore gagner en MXGP.” — run199

🔮 La rumeur de la semaine : Tomac chez Kawasaki ?

Malgré les annonces imminentes de KTM, le forum Vital MX s’embrase avec une hypothèse : Eli Tomac aurait signé une lettre d’intention avec Kawasaki, mais pas encore de contrat définitif.

🤔 Pourquoi ça tiendrait (ou pas) ?

  • Pour : Tomac a tout gagné avec Kawasaki (3 titres SX, 3 titres Outdoors). Un retour serait logique.
  • Contre : KTM lui offre un projet ambitieux et une moto taillée pour son style.
  • Le twist : Si Jason Anderson prolonge chez Kawasaki, Tomac n’aura plus sa place.

💬 “Tomac est un animal de course. Peu importe la marque, il veut gagner. Si KTM lui donne les moyens, il ira. Sinon, il négociera ailleurs.” — Yenelleb

📅 À marquer dans l’agenda

  • 4 novembre : Présentation officielle de KTM US 2026 (avec Tomac ?).
  • Ce week-end : Ronde des Sables (Loon-Plage) et Ponca City (USA).
  • Novembre : Début des tests hivernaux en Supercross.

Le motocross ne s’arrête jamais. Et vous, quelle est la nouvelle qui vous a le plus surpris cette semaine ? 🚀