Simon Langenfelder chez Red Bull KTM : un transfert stratégique pour 2026

Un champion en quête de nouveaux défis Après quatre saisons sous les couleurs de De Carli GasGas (puis KTM en 2025), Simon Langenfelder lève le voile sur son avenir. Le champion du monde MX2 en titre, âgé de seulement 21 ans, quitte la structure historique dirigée par Davide De Carli pour rejoindre Red Bull KTM dès 2026. Une décision logique, mais aussi une preuve que le jeune Allemand, déjà double champion d’Allemagne MX2 (2022 et 2023), souhaite accélérer sa progression vers l’élite mondiale.

Le transfert s’inscrit dans une réorganisation ambitieuse du groupe KTM, qui mise désormais sur des binômes MX2/MXGP pour chaque équipe officielle. Langenfelder, sur la KTM 250 SX-F, sera ainsi associé à Andrea Adamo (MXGP) sous la direction de Joël Smets, un duo prometteur pour la saison à venir.

Pourquoi ce choix ? KTM, une évidence pour un champion en quête de performance Si Langenfelder a brillé avec GasGas (notamment en remportant le Grand Prix de France MX2 2023 et en terminant 2ᵉ du mondial en 2024), son titre en 2025 sur KTM a confirmé son attachement à la marque autrichienne. Le passage chez Red Bull KTM n’est pas qu’une simple évolution : c’est une stratégie de croissance, avec un accès à un budget et un soutien logistique renforcés, essentiels pour viser une double couronne MX2/MXGP à moyen terme.

« Je suis ravi de rejoindre Red Bull KTM », a confié Langenfelder à DailyMotocross.fr. « Après quatre ans chez De Carli, c’est l’heure de passer à l’étape supérieure. KTM a toujours été une marque qui croit en moi, et Red Bull apporte une dimension supplémentaire en termes de professionnalisme et d’ambition. »

Un paddock KTM en mutation pour 2026 La saison prochaine verra une réduction des effectifs officiels (6 pilotes au lieu de 8 en 2025), mais une concentration sur la performance. Voici les nouvelles équipes :

  • Red Bull KTM :

    • Simon Langenfelder (MX2, KTM 250 SX-F)
    • Andrea Adamo (MXGP, KTM 450 SX-F)

  • De Carli KTM :

    • Sacha Coenen (MX2, KTM 250 SX-F)
    • Lucas Coenen (MXGP, KTM 450 SX-F)

  • Nestaan Husqvarna :

    • Liam Everts (MX2, Husqvarna FE 450)
    • Kay de Wolf (MXGP, Husqvarna FE 650)

Cette réorganisation vise à optimiser les ressources tout en maintenant une compétitivité maximale. Les deux frères Coenen, déjà champions d’Europe MX2 en 2023, devront prouver qu’ils peuvent rivaliser avec Langenfelder, qui reste le favoris absolu pour conserver son titre.

Un défi de taille : conserver son titre MX2 en 2026 Langenfelder n’a pas l’intention de se reposer sur ses lauriers. « Mon objectif reste le même : gagner le championnat du monde MX2 en 2026 », a-t-il martelé. Aucun pilote n’a réussi à défendre son titre dans cette catégorie depuis Jorge Prado (2018-2019), ce qui rend l’exploit encore plus ambitieux.

Son principal rival sera probablement Sacha Coenen, qui a montré des performances impressionnantes en 2025 (notamment avec une victoire au Red Bull Ring). Mais Langenfelder dispose d’un atout majeur : l’expérience d’un champion en titre, ainsi qu’un setup KTM optimisé après une saison de rodage réussie.

Et après le MX2 ? Vers le MXGP ou une autre voie ? Si Langenfelder vise une montée en MXGP, rien n’est encore acté. « Tout dépendra de ma forme et des opportunités », a-t-il précisé. Andrea Adamo, son futur coéquipier chez Red Bull, pourrait bien être un pont vers cette transition – les deux hommes ont déjà collaboré en Europe 250 en 2023.

Une chose est sûre : avec son style agressif et sa maîtrise technique, Langenfelder a tout pour devenir une légende du MX2. Et si Red Bull KTM mise sur lui pour remplacer à terme les pilotes plus expérimentés, le jeune Allemand pourrait bien écrire une nouvelle page de l’histoire du motocross.

En coulisses : les autres mouvements à surveiller Si le transfert de Langenfelder est la grande nouvelle, le paddock mondial ne dort pas :

  • Jeffrey Herlings (Honda HRC) quitte KTM après une saison 2025 mitigée en MXGP.
  • Marc-Antoine Rossi (Maddii Racing) n’est plus sous contrat avec Honda.
  • Van Venrooy KTM aligne Mattia Guadagnini (MXGP), Noël Zanocz (MX2) et Aaron Katona (Europe 250).

Une saison 2026 qui s’annonce plus compétitive que jamais, avec des jeunes talents (comme Ferruccio Zanchi, nouveau chez Ducati) et des vétérans en quête de revanche.

Le mot de la fin : un nouveau chapitre pour Langenfelder Avec ce transfert, Simon Langenfelder confirme son statut de pilote à suivre. Entre ambition, talent et détermination, il a tout pour devenir l’un des meilleurs du MX2, avant peut-être de franchir un palier en MXGP.

« Je suis enfin débarrassé de toute cette pression », avait-il confié en octobre dernier après son titre. 2026 sera l’année où il devra le prouver sur la piste.

🔥 À suivre de près : le début de la saison MX2 2026, avec le premier Grand Prix à Redlands (USA) en février.