Sleny Goyer signe chez MJC Yamaha pour 2026 : la relève tricolore en bleu 🏍️💙

Le team MJC Yamaha confirme son statut de vivier des jeunes talents en annonçant l’arrivée de Sleny Goyer pour la saison 2026. Le pilote français, vice-champion du monde 65cc en 2021 et champion d’Europe 85cc en 2024, intégrera l’écurie dirigée par Loïc Le Foll aux côtés du Néo-Zélandais Levi Townley, reconduit pour une deuxième année. Une association qui promet de faire vibrer les paddocks européens l’an prochain.

Un duo 100% junior pour l’EMX125

Après une saison 2025 marquée par des hauts (titre mondial Junior pour Mano Faure) et des bas (blessures à répétition pour Townley), MJC Yamaha recentre son programme sur deux pilotes uniquement en EMX125. Un choix stratégique pour maximiser les ressources et offrir un cadre optimal à ses protégés.

  • Levi Townley (NZL) :

    • Champion du monde Junior 85cc et vice-champion de la Blu Cru Cup 125cc en 2024.
    • Une saison 2025 gâchée par deux blessures successives, la dernière survenue alors qu’il préparait son retour.
    • Objectif 2026 : confirmer son potentiel après une année d’adaptation difficile.

  • Sleny Goyer (FRA) :

    • Champion d’Europe 85cc 2024 et vice-champion du monde 65cc en 2021.
    • Débuts prometteurs en EMX125 cette année avec un programme privé (top 10 à Saint-Jean-d’Angély et Riola Sardo).
    • Une mauvaise chute en Allemagne a écourté sa saison, mais son talent a convaincu Yamaha.

“Sleny a montré qu’il avait le niveau pour briller en 125, malgré des moyens limités cette année. Avec le soutien de MJC, il aura toutes les cartes en main pour viser le top 5 régulier.” — Un observateur du paddock EMX.

MJC Yamaha, tremplin vers l’élite européenne

Fidèle à sa mission de dénicheur de talents, la structure française reste un passage obligé pour les espoirs Yamaha. En 2025, Mano Faure a frôlé le titre européen 125 (vice-champion derrière Nicolo Alvisi) avant de s’imposer en champion du monde Junior à Romagné. Une performance qui lui ouvre les portes de l’EMX250 en 2026, où il devrait retrouver Jarne Bervoets sous les couleurs du team VHR (toujours officiel Yamaha).

À l’inverse, Dani Heitink (NL), autre pilote MJC en 2025, quittera la famille bleue. Il rejoindra le team Nestaan/Motovation en EMX250 aux côtés de Dean Gregoire, confirmant les mouvements en cours dans la filière Yamaha.

Ce qui attend Goyer et Townley en 2026

Avec un plateau EMX125 de plus en plus relevé (notamment avec l’arrivée de jeunes loups comme Noah Simon ou Lucas Coenen’s little brother), le duo MJC aura fort à faire. Leurs atouts : ✅ Une moto officielle Yamaha YZ125 préparée par l’usine. ✅ L’expérience de Loïc Le Foll, manager réputé pour son approche technique et humaine. ✅ Un calendrier exigeant (8 manches en Europe) pour se roder avant une éventuelle montée en 250.

“Levi a le physique et l’agressivité, Sleny la régularité et l’intelligence de course. Si ils évitent les blessures, ils peuvent jouer les trouble-fêtes.” — Un mecano du team.

Et après ? La filière Yamaha en mouvement

La signature de Goyer s’inscrit dans une stratégie globale de Yamaha Europe :

  • EMX125 : Formation des 15-17 ans (Goyer, Townley).
  • EMX250 : Confirmation des talents (Faure, Bervoets chez VHR).
  • MX2/MXGP : Intégration progressive (ex : Calvin Vlaanderen, Théo Renaux).

Avec Hutten Metaal Yamaha qui devrait aligner les frères Reisulis (Janis et Karlis) en MX2, la marque aux diapasons couvre tous les échelons. Reste à voir si Sleny Goyer pourra, comme Faure avant lui, franchir les étapes une à une jusqu’au mondial.

🔜 Prochaine étape : Les premiers tests hivernaux en Espagne (décembre 2025), où le duo MJC fera ses premiers tours de roue en bleu. À suivre !