Supercross de Paris : les 125 deux-temps font leur grand retour, les jeunes tricolores en première ligne

Le rugissement des deux-temps va de nouveau résonner sous la coupole de l’Accor Arena. Après un timide retour en 2024 avec cinq pilotes invités, le Supercross de Paris franchit un cap en offrant une vitrine inédite aux dix meilleurs espoirs français du SX Tour Junior. Une initiative portée par la FFM et Jean-Luc Fouchet (JLFO), destinée à perpétuer l’héritage d’une nation qui a écrit certaines des plus belles pages du Supercross mondial. Et cette année, les 125 cc seront bien de la partie, pour le plus grand plaisir des puristes.

Un héritage à préserver, une relève à construire

La France n’a pas volé son statut de seconde nation la plus titrée aux États-Unis, derrière les Américains. Avec onze couronnes remportées par des pilotes tricolores (Bayle, Pichon, Roncada, Pourcel, Musquin, Ferrandis, Vialle…), l’Hexagone a prouvé qu’il pouvait rivaliser avec les géants du SX. Pourtant, depuis l’âge d’or des années 2000, la filière française a connu des hauts et des bas.

« Il était crucial de relancer ce vivier », explique Jean-Luc Fouchet, figure historique du Supercross français et organisateur du SX Tour depuis 38 ans. « Nous avons structuré un programme sur trois ans avec la FFM, et les résultats dépassent nos attentes. L’an dernier, nous avions cinq pilotes invités à Paris. Cette fois, ce seront dix 125 qui s’affronteront chaque soir en lever de rideau. »

Derrière cette décision, une volonté claire : recréer l’émulation qui a forgé les champions d’hier. « Les 125 n’avaient plus leur place au SX de Paris depuis des années. Pourtant, c’est sur ces machines que nos pilotes ont appris à dompter les sauts et les whoops. » Un clin d’œil à l’époque mythique de Bercy, où les deux-temps faisaient vibrer les tribunes.

Qui sont les dix élus ? Le trio de tête et la wild card surprise

Les dix pilotes sélectionnés sont les meilleurs du SX Tour Junior 125 après six manches disputées. En tête du classement provisoire :

  • Yannis Lopez (leader implacable, déjà vainqueur à plusieurs reprises)
  • Noa Houque (régulier et technique)
  • Lucas Mas (en progression constante)

Mais l’attention se portera aussi sur Tim Lopes, actuellement 2ᵉ du SX Tour 85 cc, qui intègre la catégorie 125 en tant que wild card grâce au Team Bud Racing. « C’est une belle opportunité pour lui de se mesurer à des pilotes plus expérimentés », confie un proche de l’équipe.

🔹 Format des courses :

  • Une finale Junior 125 par soir (samedi et dimanche), en ouverture des hostilités.
  • Trois finales SX2 et SX1, plus la Superpole et le show FMX (avec Julien Vanstippen et Rob Adelberg, vainqueurs des X-Games 2025).
  • Essais ouverts au public dès 14h samedi et 10h30 dimanche.

Un week-end 100% spectacle, entre compétition et animations

Le SX de Paris ne se résume pas aux courses. Au programme : ✅ Courses de pit-bikes YCF (pour les plus jeunes) ✅ Challenge draisiennes Sedna (future génération en herbe) ✅ Animations dans les stands et accès au paddock pour les détenteurs de Fans Pass (places limitées). ✅ Show FMX avec les figures les plus folles du moment.

💰 Billetterie :

  • Tribunes : de 59 € à 140 € selon la catégorie.
  • Fans Pass (accès paddock + visite de la piste) et Silver Pass (loges) disponibles.
  • Attention : peu de places restantes pour samedi soir → Réservations ici.

Pourquoi ce retour des 125 est une excellente nouvelle

  1. Un tremplin pour les jeunes : « Beaucoup de nos champions ont débuté en 125 au SX de Paris », rappelle Fouchet. « C’est un passage obligé pour apprendre la gestion de course et le spectacle. »
  2. Un spectacle plus accessible : Les deux-temps, avec leur son caractéristique et leur pilotage engagée, rappellent l’âme du Supercross.
  3. Une réponse à la crise des vocations : « On voit moins de jeunes se lancer dans le SX pur. Avec le SX Tour Junior et cette vitrine à Paris, on veut inverser la tendance. »

💬 « On va enfin revoir des 125 qui envoient du lourd comme à l’époque de Bercy ! » (splitfire, fan sur LeBigUSA)

Et si Dylan Ferrandis faisait une apparition surprise ?

Les rumeurs vont bon train dans le paddock. Certains fans espèrent voir Dylan Ferrandis (actuellement en convalescence) faire un come-back surprise sur la Ducati 450 du team Star Racing Yamaha… avec David Vuillemin comme coach et ingénieur suspension. « On peut rêver », glisse un internaute.

🔮 À suivre : Si le Français était présent, ce serait un coup de théâtre avant sa préparation pour le SuperMotocross 2026.

Infos pratiques

📅 Quand ? Samedi 26 et dimanche 27 octobre 2025. 🕒 Horaires :

  • Samedi : Portes à 14h, show à 19h.
  • Dimanche : Portes à 10h30, show à 14h. 📍 Où ? Accor Arena, Paris (métro Bercy).

🎟️ Dernières places disponibles → Billetterie officielle.

Le Supercross de Paris renoue avec ses racines. Et si les futurs champions français se révélaient ce week-end ? 🏁💨