Pour sa première édition à Paris, le Supercross de Paris a offert une soirée riche en émotions et en suspense. Luke Clout, le pilote australien engagé par le team Bud Racing Kawasaki, a pris les devants dans le classement Prince de Paris après une bataille acharnée avec le Français Anthony Bourdon du team Honda SR Motoblouz. ...
L’impatience est à son comble à 48 heures de la 42ème édition du Supercross de Paris, qui affiche une nouvelle fois un plateau de stars hors normes sur une piste grandiose et spectaculaire au format XXL. Samedi et dimanche, la capitale accueille le plus grand rendez-vous annuel de supercross du continent dans le Paris La Défense Arena, où les dernières places s’arrachent. Cet événement sera également le théâtre d’une épreuve du SX Tour en catégorie SX2 et Junior, où tous les protagonistes trépignent pour en découdre sur cette scène exceptionnelle. Ici c’est Paris ! ...
Jo Shimoda prolonge chez Honda HRC pour 2026 : une continuité gagnante Le clan Honda HRC aux États-Unis reste inchangé pour 2026. Jett Lawrence, Hunter Lawrence, Chance Hymas et Jo Shimoda formeront à nouveau le quatuor des rouges. Honda vient de confirmer la prolongation du pilote japonais pour une saison supplémentaire. Une décision qui suit logiquement le premier titre majeur de Shimoda chez les professionnels. ...
Tom Vialle rejoint HRC Honda pour un nouveau défi en MXGP Après des mois de spéculations et de rumeurs, c’est enfin officiel : Tom Vialle rejoint le team Honda HRC pour la saison 2026 de MXGP. Cette annonce marque le retour du double champion du monde MX2 sur la scène européenne, après trois années passées aux États-Unis où il a brillamment remporté deux titres de champion de Supercross US 250. Un changement de cap majeur pour le pilote français, qui quitte KTM pour embrasser de nouveaux défis sous les couleurs rouges de Honda. ...
Marc-Antoine Rossi : le phénix corse prêt à renaître en 2026 Deux années de galère, des blessures à répétition, et un contrat KTM qui s’évapore… Marc-Antoine Rossi a connu l’enfer du motocross. Pourtant, à 21 ans seulement, le pilote corse s’apprête à écrire un nouveau chapitre de sa carrière, loin des projecteurs factory mais avec une détermination intacte. Après des mois de doutes et de convalescence, “Marcan” a enfin trouvé un port d’attache pour 2026 : Maddii Racing Honda, une équipe en pleine reconstruction qui mise sur les jeunes talents. Un pari audacieux, une page qui se tourne, et peut-être le début d’une renaissance. ...
Racestore KTM prend une pause en 2026 : la fin d’un cycle, le début d’un nouveau chapitre ? Lommel, 30 octobre 2025 – Après deux saisons couronnées de succès en Championnat d’Europe 125, l’équipe Racestore KTM de Paolo Menacci annonce une pause d’un an pour 2026. Une décision surprenante, mais qui s’inscrit dans une logique de reconstruction et d’ambition renforcée pour 2027. 🏁 La structure italienne, qui a porté les couleurs officielles de KTM sur la scène européenne depuis 2024, quitte les paddocks avec un palmarès impressionnant : un titre pilote décroché par Nicoló Alvisi en 2025, après une bataille acharnée contre Mano Faure (MJC Yamaha), et une domination technique qui a fait d’elle une référence dans la catégorie reine des jeunes talents. Mais cette pause n’est pas une fin. Bien au contraire. ...
Hawkstone 2026 : Herlings vs Febvre, le choc annoncé pour lancer la saison MXGP 154 jours. C’est le temps qui sépare la fin du dernier Grand Prix 2025 de l’ouverture de la saison 2026, prévue fin février dans un pays du Moyen-Orient encore non officialisé. Mais avant que le mondial ne reprenne ses droits, les pilotes auront une dernière occasion de se jauger sur un terrain exigeant : l’International d’Hawkstone Park, en Angleterre, fixé au 15 février 2026. Et les deux favoris du MXGP viennent de confirmer leur présence : Romain Febvre (Kawasaki KRT) et Jeffrey Herlings (Honda HRC), pour un duel en sable qui s’annonce déjà explosif. ...
Nico Greutmann : le pari audacieux d’un passage direct en MXGP en 2026 À 22 ans, le Suisse Nico Greutmann écrit une page inédite de sa carrière en sautant délibérément l’étape MX2 pour atterrir directement en MXGP dès 2026. Une décision rare, motivée par un gabarit taillé pour les 450cc et une ambition sans détour : suivre les traces de ses aînés helvètes, Jeremy Seewer, Valentin Guillod ou Arnaud Tonus, qui ont tous marqué l’élite du motocross mondial. Après trois saisons en Championnat d’Europe 250, le pilote rompt avec la tradition pour embrasser un défi à haut risque… mais potentiellement rémunérateur. ...