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Simon Langenfelder chez Red Bull KTM : un transfert stratégique pour 2026 ...

🏁 L’ère Herlings chez KTM s’achève : un chapitre légendaire se tourne après 16 ans de gloire Après des années de rumeurs persistantes et une collaboration qui a marqué l’histoire du motocross mondial, c’est officiel : Jeffrey Herlings quitte Red Bull KTM après un partenariat de 16 ans, couronné par 6 titres mondiaux et une influence majeure sur l’évolution de la marque autrichienne. Une décision qui sonne comme la fin d’une ère, mais aussi comme le début d’un nouveau chapitre pour le quadruple champion du monde néerlandais. 🔥 Un parcours mythique : de l’adolescence prometteuse à la légende Signé à 15 ans en 2010 par Red Bull KTM, Jeffrey Herlings a immédiatement fait preuve d’un talent rare. Son entrée en MX2 fut fulgurante : premier podium dès sa deuxième course en Italie, puis sa première victoire aux Pays-Bas deux semaines plus tard. Une ascension qui n’a jamais connu de pause. Avec la 250 SX-F d’usine, il a dominé la catégorie, remportant 61 victoires sur 112 en Grand Prix. Ses trois titres consécutifs en MX2 (2012, 2013, 2016) ont fait de lui le pilote KTM le plus titré de l’histoire de la catégorie, un record qui résiste encore aujourd’hui. Son passage en MXGP en 2017 a confirmé sa polyvalence, malgré des blessures récurrentes qui ont émaillé sa carrière. Pourtant, il a su s’imposer chaque saison, remportant au moins un Grand Prix par année sur sa 450 SX-F. Au-delà des podiums, Herlings a aussi brillé dans d’autres compétitions : Champion des États-Unis (où il a dominé la scène MX) Titres nationaux aux Pays-Bas et au Royaume-Uni Performances d’exception au Motocross des Nations Son palmarès ? 10 titres mondiaux (dont 6 en MX2 et 4 en MXGP), faisant de lui l’un des pilotes les plus décorés de l’histoire du motocross. 💬 “Un pilote unique, une aventure incroyable” : les hommages de KTM La séparation entre Herlings et KTM n’a pas été annoncée sans émotion. Pit Beirer, directeur de KTM Motorsports, a salué “un talent générationnel” et reconnu sa “détermination sans faille” : “Jeffrey a toujours suivi sa propre voie, mais on a rarement vu un pilote travailler aussi dur. Cette longue aventure a connu des hauts et des bas, mais il est unique. Notre moto a été une part essentielle de son histoire.” Robert Jonas, directeur Offroad Racing chez KTM, a quant à lui souligné “son dévouement absolu” : “Il n’a jamais eu qu’un seul objectif, et réussir à l’atteindre après des obstacles en dit long sur son caractère. Nous avons vécu une aventure incroyable ensemble.” Ces mots résument à eux seuls l’impact que le Néerlandais a eu sur la marque. 61 victoires sur 112 en MX2 ? Un ratio de 54,5% – un chiffre qui parle de lui-même. Et quand on sait que plus de 90% des pièces de son setup étaient fournies par KTM, on mesure l’alliance parfaite entre pilote et machine. 🚀 Vers de nouveaux horizons : Honda HRC dans le viseur ? Si la fin de son contrat avec KTM est officielle, la suite de sa carrière reste un sujet brûlant. Plusieurs rumeurs circulent depuis des mois, et les plus crédibles pointent vers Honda HRC, où il pourrait rejoindre Tom Vialle, Ruben Fernandez et Valerio Lata pour la saison 2026. Pourquoi Honda ? Une équipe en pleine reconstruction, avec un effectif jeune et ambitieux. Un budget compétitif après les restructurations récentes. Une opportunité de relever un nouveau défi, après des années chez KTM. Herlings n’a jamais caché son admiration pour les 450cc Honda, et son arrivée pourrait redonner un coup de projecteur à la marque japonaise dans la course aux titres. Reste à confirmer cette rumeur, mais une chose est sûre : le monde du MXGP attend son retour avec impatience. 🔧 L’héritage technique : comment Herlings a façonné la 250 SX-F Au-delà des victoires, Jeffrey Herlings a aussi influencé le développement des motos KTM. Son approche agressive mais précise a poussé les ingénieurs à optimiser : La géométrie de la 250 SX-F, avec un châssis plus stable en virages serrés. Le système de suspension, adapté pour les sauts techniques et les pistes boueuses. La puissance, avec un moteur toujours plus réactif en bas de régime. Son setup légendaire (notamment avec des pneus Maxxis MX650 et un système de freinage ultra-performant) est encore aujourd’hui étudié par les jeunes pilotes. Un héritage technique qui dépasse largement sa carrière sportive. 🎯 Ce que l’avenir réserve à Jeffrey Herlings Avec son départ de KTM, plusieurs questions se posent : Va-t-il confirmer sa rumeur chez Honda HRC ? Une arrivée en 2026 serait un coup médiatique pour la marque japonaise. Préparera-t-il une retraite progressive ? À 32 ans, il a encore des années de compétition devant lui. Deviendra-t-il un ambassadeur pour une autre marque ? Yamaha ou Suzuki pourraient aussi être intéressés. Une chose est sûre : son influence sur le motocross sera difficile à remplacer. Que ce soit en piste, en paddock ou dans les coulisses, Herlings a laissé une empreinte indélébile. ...

Yannis Lopez, Champion de France SX Junior 2025 Avec 19 finales au programme de leur championnat de France de Supercross, les pilotes du SX Tour Junior ont disputé le plus gros calendrier de la saison. Cinquième du championnat l’an passé, Yannis Lopez a dominé les débats cette année en remportant 17 des 19 finales. Une régularité qui lui permettra d’assurer le titre dès le Supercross de Paris, un titre que le pilote FB Motorsport Husqvarna a finalement pu célébrer à Lyon, en rendant une copie parfaite : quatre finales, et quatre victoires supplémentaires. Une saison dominée Yannis Lopez a su faire la différence tout au long de la saison. Avec 17 victoires sur 19 courses, il a démontré une constance et une maîtrise impressionnantes. Son titre de champion de France SX Junior 2025 est amplement mérité, et il a su le célébrer avec brio à Lyon. Performances et régularité La clé du succès de Yannis Lopez réside dans sa capacité à rester concentré et à performer à chaque course. Sa régularité est un atout majeur, et il a su gérer la pression avec une grande maturité. Retour en forme de Kyliane Rocca Une autre performance notable à Lyon a été le retour en piste de Kyliane Rocca, vainqueur de la toute première finale de la saison à Châteauroux. Le pilote TM a pris de court ses adversaires en décrochant une deuxième puis une troisième place à Lyon ; une performance très réconfortante pour celui qui avait manqué une grande partie du championnat sur blessure, avant de signer un retour en forme (2-2 puis 2-3) au Palais des Sports de Gerland. Montée en puissance de Lucas Mas Lucas Mas a également été un des pilotes à suivre cette saison. Onzième du championnat l’an passé, il a joué les premiers rôles toute l’année. Sa montée en puissance a été marquée par une victoire lors de la deuxième soirée du Supercross de Paris et une quatrième place finale. Courage et persévérance de Noa Houque Noa Houque (KTM) a sauvé courageusement sa troisième place au championnat 2025 avec un 7-6 puis un 6-9 lors des deux dernières soirées du SX Tour. Malgré des blessures et des absences, il a su rester dans la course pour le podium. Résultats et classements Yannis Lopez : Champion de France SX Junior 2025 Kyliane Rocca : 5ème Lucas Mas : 2ème Noa Houque : 3ème Levano Biondi : 4ème Lony Ferrer : 5ème Tim Fortanier : 7ème Paul Maigne : 8ème Léo Diss-Fenard : 9ème Kévin Frelaud : 10ème Un avenir prometteur Yannis Lopez, vice-champion de France Junior en MX, champion en SX, délaissera la 125cc en 2026 pour faire ses débuts en MX2/SX2. Ce titre de champion de France SX Junior 2025 est une belle étape dans sa carrière, et il est prêt à relever de nouveaux défis. Conclusion La saison 2025 du SX Tour Junior a été riche en émotions et en performances. Yannis Lopez a su se démarquer par sa régularité et sa maîtrise, tandis que d’autres pilotes ont montré leur capacité à revenir en forme et à se battre jusqu’au bout. Le Supercross de Lyon a été l’apothéose de cette saison, et les pilotes ont pu célébrer leurs succès dans une ambiance électrique. Pour Yannis Lopez, ce titre est un tremplin vers de nouveaux horizons, et il est impatient de découvrir le Supercross américain grâce au concours de Reptil et Cross Up. ...

Yannis Lopez, Champion de France SX Junior 2025 Avec 19 finales au programme de leur championnat de France de Supercross, les pilotes du SX Tour Junior ont disputé le plus gros calendrier de la saison. Cinquième du championnat l’an passé, Yannis Lopez a dominé les débats cette année en remportant 17 des 19 finales. Une régularité qui lui permettra d’assurer le titre dès le Supercross de Paris, un titre que le pilote FB Motorsport Husqvarna a finalement pu célébrer à Lyon, en rendant une copie parfaite : quatre finales, et quatre victoires supplémentaires. Yannis Lopez succède ainsi à Liam Bruneau, champion 2024, et décroche son billet pour les États-Unis en janvier. Un voyage offert par Reptil – représenté par Didier Vuillemin – et par le concours de Cross Up, qui lui permettra notamment de découvrir le Supercross américain. De belles étrennes pour aller rencontrer de près les stars du championnat de référence, un rêve de longue date pour le jeune Catalan. Vice-champion de France Junior en MX, champion en SX, Yannis Lopez délaissera la 125cc en 2026 pour faire ses débuts en MX2/SX2. Belle surprise également à Lyon avec le retour en piste de Kyliane Rocca, vainqueur de la toute première finale de la saison à Châteauroux. Le pilote TM a pris de court ses adversaires en décrochant une deuxième puis une troisième place à Lyon ; une performance très réconfortante pour celui qui avait manqué une grande partie du championnat sur blessure, avant de signer un retour en forme (2-2 puis 2-3) au Palais des Sports de Gerland. Quatrième puis deuxième, Lucas Mas conclut sa saison sur une très belle note, confirmant sa montée en puissance et décrochant le titre de vice-champion. Lucas aura été l’un des rares pilotes capables de contrer Yannis Lopez cette saison, en s’adjugeant une victoire lors de la deuxième soirée du Supercross de Paris. Quelque peu malchanceux à Lyon et boitant jusqu’au podium, Noa Houque (KTM) sauve courageusement sa troisième place au championnat 2025 avec un 7-6 puis un 6-9 lors des deux dernières soirées du SX Tour. Onzième du championnat l’an passé, Lucas Mas a joué les premiers rôles toute l’année. Levano Biondi accroche la quatrième place finale devant Lony Ferrer. Blessé à Saint-Thibéry et absent à Lizac comme à Saint-Simon-de-Pellouaille, le pilote du MC Pernois est revenu en forme dans la seconde moitié de saison en signant un 4-3 puis 4-4 à Lyon. Des résultats qui lui permettent d’intégrer le top 5 final en débordant Steeve Bouveyron lors de l’ultime soirée. Tim Fortanier (7ᵉ) et Paul Maigne (8ᵉ) se sont disputé la septième place jusqu’au bout, avantage au pilote Yamaha. Blessé et absent à Paris comme à Lyon, Léo Diss-Fenard termine neuvième cette année, devant Kyliane Rocca, qui a également manqué une grande partie de la saison du SX Tour sur blessure. ...

CFS: Troisième victoire de saison pour Todd Kellett à Hossegor-Capbreton Un week-end de succès pour Yamaha Dragon Tek Jamais deux sans trois. L’Anglais de Yamaha Dragon Tek Todd Kellett a remporté ce dimanche, sur les plages d’Hossegor-Capbreton, la 3ème épreuve du Championnat de France des Sables; sa troisième victoire de la saison. Il devance son coéquipier Milko Potisek et le Néerlandais du team MS Motorsport Lars Van Berkel (Fantic). Une course sous le signe de la domination Après un hole shot signé par le Belge Tias Callens (Yamaha), Todd Kellett a rapidement pris les commandes de la course, comme à son habitude. Dans son sillage, ses habituels challengers : Cyril Genot et Milko Potisek. Mais tour après tour, l’écart se creuse entre l’Anglais et ses poursuivants. Plus loin derrière, on retrouve Jérémy Hauquier (Yamaha), Paolo Maschio (Honda) ou encore Mathéo Miot (Yamaha). Un coup de théâtre à une heure de la fin À une heure de la fin, coup de théâtre : Cyril Genot abandonne sur casse mécanique. On pense que le Norvégien Hakon Fredriksen, son coéquipier, va en profiter, mais lui aussi ne finira pas la course. Seule consolation pour Honda SR Motoblouz : la 6ème place du Belge Julien Liéber, pour sa première dans le sable. Lars van Berkel profite de ces abandons pour grimper sur le podium, son premier de la saison. Jérémy Hauquier termine 4ème, Paolo Maschio 5ème, Mathéo Miot 7ème. Antoine Alix intègre de son côté le top 10 pour la première fois. Les féminines brillent également Mathilde Martinez s’impose chez les féminines devant Mathilde Denis (Fantic) et Laurine Hugues (GasGas), alors que Camille Viaud (Yamaha) et Amandine Verstappen (Yamaha) ont abandonné. Plus de 450 pilotes ont pris le départ de cette Ronde des Sables, dont le départ a été décalé d’une heure en raison des vents violents. Une bataille épique chez les Quads Samedi après-midi, sous un soleil radieux, la course Quads a donné lieu à un spectacle magnifique. Randy Naveaux (Yamaha) et Keveen Rochereau (Honda) se sont livrés une bataille incroyable jusque dans les dernières mètres. C’est finalement le Belge qui s’impose avec moins de 2 secondes d’avance. Il remporte, comme Todd Kellett, sa 3ème victoire de la saison. L’Anglais Harry Walker complète le podium. Les jeunes brillent également Dans les catégories jeunes, Tom Caneele (KTM) remporte la course Juniors au terme d’un finish incroyable : il devance Félix Cardineau (Husqvarna) d’un dixième de secondes sur la ligne. Léa Chaput (Kawasaki) s’impose chez les féminines. Chez les Espoirs, victoire du Néerlandais Dano Verstraten (GasGas) et de Thelma Boudiez-Damex (Yamaha). Enfin, dans la catégorie Vintage, Florian Miot (Honda) a survolé la course sans surprise, pendant qu’Aurélie François (Yamaha) l’emporte chez les féminines. Prochaine étape : l’Endurance des Lagunes de Saint-Léger de Balson Après cette Ronde des Sables d’Hossegor-Capbreton, qui comptait également pour le Championnat du Monde, le championnat de France des Sables Motoblouz arrive à mi-saison. Prochaine étape, la 4ème : l’Endurance des Lagunes de Saint-Léger de Balson (33), dans quinze jours. ...

Jorge Prado : Une Nouvelle Aventure Américaine La chaîne YouTube de Jorge Prado, restée silencieuse l’année dernière, a repris du service avec un retour fracassant au sein du groupe KTM. Après une saison 2025 marquée par des hauts et des bas, le quadruple champion du monde espagnol se prépare à une nouvelle aventure en Amérique du Nord. Un Retour en Force Jorge Prado a signé un contrat de deux ans avec KTM, couvrant les saisons 2026 et 2027. Pour le pilote espagnol, 2026 sera sa première véritable saison sur le sol américain. Rapidement mis hors circuit par une blessure à l’épaule lors de la dernière saison de Supercross, Prado reste lucide sur son expérience dans la discipline et vise à rester entier toute l’année. Objectifs et Préparations « Tout d’abord, en Supercross, je veux pouvoir boucler l’intégralité du championnat ! Je n’ai disputé que quatre Supercross sur le sec de toute ma carrière, donc ce n’est pas énorme. Il me faut encore engranger beaucoup d’expérience à ce niveau, et la seule manière d’en acquérir, c’est en roulant. Donc je pense qu’en arrivant à Anaheim 2026, je serai mieux préparé, j’aurai un peu plus d’expérience que l’an dernier. » Une Équipe de Référence Si tous les regards étaient braqués sur Prado lors de l’ouverture de la saison 2025, c’est pour des raisons bien différentes qu’ils scruteront l’officiel KTM début 2026. Après le fiasco chez Kawasaki, tout le monde attend de voir si Jorge sera en mesure de rebondir chez KTM, l’équipe au sein de laquelle il retrouve Eli Tomac et Aaron Plessinger. « J’ai de très bons coéquipiers pour la saison 2026. Évidemment, il y a Eli Tomac. Il a gagné un paquet de titres en Supercross comme en Motocross. Pour moi, un gars comme Eli est un très bon point de référence : je vais pouvoir apprendre de lui et – évidemment – ce sera un client sérieux pour les titres cette année. Je vais pouvoir progresser et me repousser pour me rapprocher de son niveau. Je pense que ça va m’aider durant les prochaines semaines de préparation, même si je serai plus souvent seul par la suite à l’entraînement. Et puis il y a aussi Aaron, qui a porté la plaque rouge en 2024. On a vraiment une grosse équipe, surtout en 450. » Les Attentes pour 2026 Qu’attendre de Jorge Prado en 2026 ? C’est la question. Personne n’est sorti grandi de l’association Kawasaki / Prado en 2025 et les deux parties vont vouloir tirer les leçons de cette collaboration. D’un côté, Kawasaki a récupéré Sexton et Marchbanks, tandis que de l’autre, Prado a retrouvé le groupe KTM avec lequel il a remporté ses quatre titres de champion du monde. « Mes objectifs pour 2026 sont très clairs pour moi. Désormais, je sais à quoi m’attendre, comment se déroulent les épreuves, donc je serai mieux armé. J’ai toujours le sentiment d’être un rookie en Supercross, qu’il me reste beaucoup à apprendre. C’est toujours une super expérience que de rouler sous le feu des projecteurs. Pour moi, il sera important de pouvoir boucler toutes les épreuves et je vais aborder la saison course par course, tout en m’améliorant à chaque fois. Je suis un peu plus en confiance à l’approche de la saison 2026. Concernant l’outdoor, je pense pouvoir me battre pour le titre. L’objectif est de viser les victoires chaque week-end, de nouveau. » Une Motocross Familière Après une saison 2025 marquée de hauts et de bas, le pilote espagnol retrouve ses racines chez KTM. En confiance sur l’Autrichienne – la machine avec laquelle il a grandi et performé en GP – Jorge Prado se dit prêt à en découdre en 2026. Le discours n’a pas changé par rapport à l’année dernière, espérons que la finalité soit – elle – différente. « Beaucoup de gens me posent des questions à propos des différences entre les motos des GP et celles des USA, qui sont soumises à une réglementation différente. Aux USA, tu ne peux pas vraiment modifier la moto de la même façon car les règles sont différentes. Ce qui est bien avec KTM, c’est que la moto est déjà très bonne en sortie d’usine, donc on n’a pas besoin de modifier grand-chose. Et c’est ce que j’ai tout de suite ressenti quand j’ai roulé avec mes réglages de GP de 2024 aux USA dernièrement : j’ai été à l’aise d’entrée de jeu. La première fois que j’ai roulé sur la moto, j’ai retrouvé ce feeling que j’adore de la KTM. C’est un feeling avec lequel j’ai grandi, j’ai roulé sur KTM toute ma vie et retrouver cette routine, ce moteur que j’apprécie, pouvoir rouler relâché et debout… c’est différent. Je ne sais pas comment l’exprimer, mais j’étais moi-même à nouveau. J’ai hâte de voir ce que la suite me réserve. Ma véritable aventure américaine démarre maintenant. » ...

Championnat de France des Sables Motoblouz : Hossegor-Capbreton 2025 Le Championnat de France des Sables Motoblouz s’apprête à vivre un week-end intense avec la deuxième Ronde des Sables de l’année. Organisée par le Moto-club des Plages de Cédric Boizieau, cette épreuve se tiendra sur les plages d’Hossegor et Capbreton, dans les Landes, du 22 au 23 novembre 2025. Plus de 950 pilotes sont engagés, prêts à en découdre sur un circuit complexe et imprévisible. Les Favoris en Ligne de Mire Todd Kellett et Randy Naveaux en Tête Todd Kellett et Randy Naveaux, les grands favoris de la saison, seront une nouvelle fois au cœur de l’attention. Kellett, sur Yamaha Dragon Tek, a dominé la discipline avec 9 victoires sur les 10 dernières courses. Son coéquipier Milko Potisek, également sur Yamaha, est un sérieux concurrent. Cyril Genot, sur Honda SR Motoblouz, portera les espoirs du team Honda. Les Outsiders à Ne Pas Négliger Derrière ces trois-là, plusieurs outsiders se distinguent. Le Norvégien Hakon Fredriksen (Honda), le Néerlandais Lars Van Berkel (Fantic), les Français Mathéo Miot et Jérémy Hauquier (Yamaha) sont à surveiller de près. Blessés, Daymond Martens et Joey Nuques sont forfaits, tout comme Antoine Méo, qui devait étrenner sa Ducati. Les Féminines en Action Mathilde Martinez et Camille Viaud en Tête Chez les féminines, Mathilde Martinez (Honda) et Camille Viaud (Yamaha) seront les principales challengées. La Belge Amandine Verstappen (Yamaha) pourrait bien leur donner du fil à retordre. Les Quads en Affiche Randy Naveaux en Poursuite de son Succès Chez les quads, Randy Naveaux (Yamaha) visera une 3ème victoire consécutive. Le Belge du MX Moulins est toujours aussi dominateur, avec Keveen Rochereau (Honda) et Harry Walker (Yamaha) sur ses talons. Les Autres Catégories Tom Pagès et Florian Miot en Vintage Dans la catégorie Vintage, Tom Pagès (Honda) et Florian Miot (Honda) promettent un duel intense. Paul Le Gonidec arrive avec la plaque rouge. Dean Grégoire et Léa Lesoil en Juniors Chez les Juniors, le Néerlandais Dean Grégoire (KTM), seulement 15 ans, a fait forte impression à Loon-Plage. Léa Lesoil (Yamaha) sera une nouvelle fois candidate à la victoire chez les féminines. Arthur Michalak et Thelma Boudier-Damex en Espoirs Enfin, dans la catégorie Espoirs, Arthur Michalak (GasGas) et Thelma Boudier-Damex (Yamaha) chercheront à décrocher leur 3ème victoire de la saison. Un Week-end de Suspense Avec un circuit tracé uniquement sur une plage complexe à dompter, rien n’est écrit. Les pilotes devront faire preuve de stratégie et de technique pour s’imposer. Les conditions météorologiques et le sable mouillé pourraient également jouer un rôle crucial. ...

Eli Tomac triomphe à Vancouver pour sa première sortie sur KTM Un début de saison éclatant pour le champion en titre Eli Tomac a fait une entrée fracassante dans le championnat World Supercross (WSX) 2025 en remportant la seconde épreuve à Vancouver. Cette victoire marque non seulement sa première sortie sur la KTM, mais aussi une performance impressionnante qui confirme son statut de champion en titre. Bien que Tomac ne participe qu’en tant que pigiste cette année, il a décidé de profiter de cette occasion pour tester et affiner sa préparation avant le début de la saison AMA Supercross. ...

Eli Tomac brille en orange pour sa première sortie en compétition sur la KTM 450 SX-F Eli Tomac a fait une entrée fracassante dans le championnat WSX Canada, remportant la deuxième épreuve de la saison avec une aisance impressionnante. Pour sa première course officielle sur la KTM 450 SX-F, l’Américain a dominé les débats de bout en bout, s’imposant devant Ken Roczen et Jason Anderson. Ce succès marque le début d’une nouvelle ère pour Tomac, qui semble déjà parfaitement à l’aise sur sa nouvelle monture. ...

WSX Canada : Le Programme et les Enjeux de la 2ème Épreuve La deuxième épreuve du championnat WSX se profile à l’horizon, et cette fois, c’est Vancouver au Canada qui accueille l’événement. Les projecteurs sont braqués sur Eli Tomac pour sa première sortie sur la KTM SX-F, ainsi que sur Ken Roczen, double champion WSX 450. Justin Cooper, après sa deuxième place en Argentine, est également de retour pour en découdre. ...

L’impatience est à son comble à 48 heures de la 42ème édition du Supercross de Paris, qui affiche une nouvelle fois un plateau de stars hors normes sur une piste grandiose et spectaculaire au format XXL. Samedi et dimanche, la capitale accueille le plus grand rendez-vous annuel de supercross du continent dans le Paris La Défense Arena, où les dernières places s’arrachent. Cet événement sera également le théâtre d’une épreuve du SX Tour en catégorie SX2 et Junior, où tous les protagonistes trépignent pour en découdre sur cette scène exceptionnelle. Ici c’est Paris ! ...

L’équipe TMX Compétition en EMX125 : Une Nouvelle Ère de Promesses Le Team TMX Compétition a officiellement annoncé son engagement pour la saison 2026 du championnat d’Europe EMX125. Cette nouvelle campagne internationale verra Enzo Herzogenrath et la nouvelle recrue, Liam Bruneau, défendre les couleurs de l’équipe au guidon de KTM. Un projet ambitieux soutenu par des partenaires de poids tels que Starter Moto 71 et la FFM. ...