Stark Future mise sur Yannis Lopez : l’électrique devient la nouvelle voie du MX français 🚀

Après une saison 2025 marquée par des performances fulgurantes en Supercross Junior et une domination en championnat de France MX, Yannis Lopez, 18 ans, quitte le thermique pour embrasser l’avenir. Le jeune Sudiste, double champion de France en 2025, signe un contrat de deux ans avec Stark Future, devenant la nouvelle recrue officielle du constructeur français pour les saisons 2026 et 2027. Une transition audacieuse, mais pas si surprenante quand on connaît l’ambition du team et l’évolution du motocross.

Un parcours fulgurant, une décision audacieuse

En 2025, Yannis Lopez a tout gagné (ou presque) dans les catégories juniors. Vice-champion de France MX en 125cc avant de s’imposer en Supercross Junior, il a confirmé son statut de pilote à suivre. Pourtant, plutôt que de passer par l’étape classique du 250 4-temps, le jeune homme a choisi de sauter le pas vers l’électrique, un choix qui s’inscrit parfaitement dans la stratégie de Stark Future.

Pourquoi ce virage ? Plusieurs raisons :

  • Un engagement long terme : Stark Future lui propose un contrat direct avec l’usine, sans passage par un team privé.
  • Un défi technologique : La Stark Varg, déjà engagée en MX2 et MX1, représente l’avenir du motocross. Yannis sera l’un des premiers à piloter cette machine en compétition officielle.
  • Une progression accélérée : En MX2, il aura l’opportunité de monter en puissance rapidement, avec un objectif clair : devenir compétitif dès 2027.

« Je savais que le MX2 était le bon niveau pour moi, mais je ne m’attendais pas à ce que Stark me propose un contrat aussi ambitieux », confie-t-il dans les coulisses. « L’électrique, c’est l’avenir, et je veux être parmi les meilleurs à le maîtriser. »

2026 : l’année des débuts officiels en MX2 et SX

Dès le 1er février 2026, Yannis Lopez fera ses grands débuts officiels sur la Stark Varg lors de l’International de Valence, première manche du Championnat de France Elite MX2. Un calendrier chargé l’attend ensuite :

  • SX Tour – SX2 : Il disputera les épreuves de Supercross 250, une transition logique après son titre junior.
  • Championnat de France MX2 : Objectif affiché par Stark Future : faire de Yannis un pilote à suivre en catégorie reine d’ici 2027.

« En 2026, l’objectif est simple : prendre ses marques, comprendre la moto et engranger du rythme », explique Kévin Frelaud, directeur de Stark Future. « Nous avons déjà vu Noam Jayal et Eddie Jay Wade marquer des points en MX2 avec la Varg. Yannis a le profil pour aller plus loin. »

Un programme Stark Future en pleine expansion

La signature de Lopez s’inscrit dans une stratégie globale pour Stark Future, qui compte bien consolider sa présence en France avant de viser l’international. En 2025, le team avait déjà fait parler :

  • David Herbreteau (MX1) a terminé 6ème du Championnat de France Elite, une performance historique pour une première saison complète.
  • Yannis Irsuti et Shaun Vinel (privés) ont également marqué des points en MX1, prouvant l’efficacité de la Varg.
  • Noam Jayal (privé) a déjà inscrit des points en MX2, un bon présage pour Lopez.

« Nous avons une équipe en pleine croissance », souligne Frelaud. « Yannis représente l’avenir, mais nous ne négligeons pas les autres pilotes. Notre objectif est de faire de Stark Future une référence en France, puis en Europe. »

Un défi technique et humain

Passer du thermique à l’électrique n’est pas une mince affaire. La Stark Varg, bien que performante, impose une nouvelle philosophie de pilotage :

  • Accélération instantanée mais gestion plus fine de l’énergie.
  • Poids réduit (environ 80 kg) mais réactivité différente.
  • Adaptation au freinage et à la traction, deux points critiques en MX.

« La Varg est une moto très réactive, mais elle demande une grande précision », explique Lopez après quelques tours de test. « Je dois apprendre à anticiper les trajectoires, car la puissance est disponible dès le début de l’accélération. C’est une nouvelle sensation ! »

Les attentes pour 2026 : et après ?

Stark Future ne cache pas ses ambitions :

  • Top 10 en MX2 dès 2026 (objectif réaliste, vu les performances passées).
  • Développement de la Varg pour 2027, avec une possible montée en MX1.
  • Ouverture à l’international, peut-être via des engagements en World MX2 ou SX Tour Elite.

« Si tout se passe comme prévu, Yannis pourrait être un candidat sérieux pour le World MX2 d’ici 2027 », confie un proche du team. « Mais pour l’instant, l’accent est mis sur la progression en France. »

Les mots de Yannis : « Je veux être le meilleur pilote Stark »

Quand on lui demande ce qu’il attend de cette saison, Lopez reste modeste mais déterminé : « Je sais que je dois travailler dur. La Varg est une moto très compétitive, mais je dois encore apprendre à la maîtriser. Mon objectif, c’est de finir dans le top 5 en MX2 en 2026. Ensuite, on verra pour 2027. »

« Je veux être fier de représenter Stark Future », ajoute-t-il. « Et qui sait ? Peut-être que je pourrai un jour les aider à gagner leur première course officielle. »

Un engagement qui marque un tournant dans le motocross français : après des années de domination thermique, l’électrique s’impose comme une voie sérieuse. Avec Yannis Lopez à son guidon, Stark Future mise tout sur l’avenir – et les résultats pourraient suivre bien plus vite que prévu. 🔥⚡

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